{"product_id":"fine-corsa-carrelli-elevatori-l-1200-mm","title":"Butée de fin de course pour chariots élévateurs - L 1200 mm","description":"\u003cp data-start=\"47\" data-end=\"447\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"50\" data-end=\"97\"\u003ebutée de fin de course pour chariots élévateurs L 1200 mm\u003c\/strong\u003e est un dispositif \u003cstrong data-start=\"115\" data-end=\"149\"\u003eanti-choc à haute résistance\u003c\/strong\u003e conçu pour arrêter et absorber les impacts des engins de manutention dans des environnements logistiques et industriels à forte intensité opérationnelle. Idéale pour les allées d’entrepôt, les quais de chargement et les zones de stockage, elle protège les rayonnages, les infrastructures et les structures sensibles contre les chocs frontaux répétés.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"449\" data-end=\"852\"\u003eLa protection est conçue pour \u003cstrong data-start=\"480\" data-end=\"544\"\u003eabsorber des chocs concentrés supérieurs à 30,0 kN (env. 3000 kg)\u003c\/strong\u003e au niveau de la bande anti-choc, sans subir de déformations significatives, garantissant une fiabilité élevée et une longue durée de vie. La structure porteuse en \u003cstrong data-start=\"704\" data-end=\"734\"\u003eacier à haute résistance\u003c\/strong\u003e permet une absorption et une dissipation efficaces de l’énergie d’impact générée par les chariots élévateurs et les transpalettes.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"854\" data-end=\"1460\"\u003eComposé d’une structure renforcée avec \u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"948\"\u003eextrémités à corps fermé à section rectangulaire\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"950\" data-end=\"1036\"\u003ebande frontale et supérieure inclinée à 30° en tôle nervurée de forte épaisseur\u003c\/strong\u003e et pare-chocs à haute absorption élastique, le système assure une protection efficace même dans les environnements à trafic intense. Les fixations avant et arrière avec plaques de forte épaisseur garantissent stabilité structurelle et sécurité opérationnelle, contribuant à la réduction des dommages et à l’amélioration de la \u003cstrong data-start=\"1357\" data-end=\"1383\"\u003esécurité en entrepôt\u003c\/strong\u003e, conformément au \u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1460\"\u003eDécret législatif du 9 avril 2008 n° 81 – Annexe XXVIII.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003chr data-start=\"813\" data-end=\"816\"\u003e \u003ch3 data-start=\"818\" data-end=\"835\"\u003eInformations techniques\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli data-start=\"1485\" data-end=\"1533\"\u003e \u003cp data-start=\"1487\" data-end=\"1533\"\u003eTypologie : \u003cstrong data-start=\"1498\" data-end=\"1531\"\u003eButée de fin de course pour chariots élévateurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1534\" data-end=\"1560\"\u003e \u003cp data-start=\"1536\" data-end=\"1560\"\u003eLongueur : \u003cstrong data-start=\"1547\" data-end=\"1558\"\u003e1200 mm \u003c\/strong\u003e(l’image technique ne reflète pas les proportions réelles)\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1561\" data-end=\"1623\"\u003e \u003cp data-start=\"1563\" data-end=\"1623\"\u003eCapacité d’absorption des chocs : \u003cstrong data-start=\"1594\" data-end=\"1621\"\u003e\u0026gt; 30,0 kN (env. 3000 kg)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1624\" data-end=\"1681\"\u003e \u003cp data-start=\"1626\" data-end=\"1681\"\u003eStructure porteuse : \u003cstrong data-start=\"1646\" data-end=\"1679\"\u003eAcier à haute résistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1682\" data-end=\"1736\"\u003e \u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1736\"\u003eExtrémités : \u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1734\"\u003eCorps fermé à section rectangulaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1737\" data-end=\"1826\"\u003e \u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1826\"\u003eBande frontale et supérieure : \u003cstrong data-start=\"1768\" data-end=\"1824\"\u003eTôle nervurée de forte épaisseur, inclinée à 30°\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1827\" data-end=\"1906\"\u003e \u003cp data-start=\"1829\" data-end=\"1906\"\u003ePare-chocs : \u003cstrong data-start=\"1840\" data-end=\"1904\"\u003ePare-chocs à haute absorption élastique de 500 mm chacun\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1907\" data-end=\"1998\"\u003e \u003cp data-start=\"1909\" data-end=\"1998\"\u003eFixation avant : \u003cstrong data-start=\"1930\" data-end=\"1996\"\u003ePied de base en « L » de forte épaisseur sur toute la longueur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"1999\" data-end=\"2081\"\u003e \u003cp data-start=\"2001\" data-end=\"2081\"\u003eFixation arrière : \u003cstrong data-start=\"2023\" data-end=\"2081\"\u003eDouble plaque en « L » de forte épaisseur aux extrémités\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr data-end=\"1820\" data-start=\"1817\"\u003e \u003ch3 data-end=\"1834\" data-start=\"1822\"\u003eFinitions\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli data-end=\"2223\" data-start=\"2144\"\u003eRevêtement par poudre thermodurcissable en polyester, haute qualité anti-rayures \u003cul data-end=\"2340\" data-start=\"2228\"\u003e \u003cli data-end=\"2286\" data-start=\"2228\"\u003e \u003cp data-end=\"2286\" data-start=\"2230\"\u003eJaune RAL 1023\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003chr data-end=\"2345\" data-start=\"2342\"\u003e \u003ch3 data-start=\"1878\" data-end=\"1902\"\u003eSystème de fixation\u003c\/h3\u003e \u003cp data-start=\"1903\" data-end=\"2398\"\u003eLes protections anti-choc assurent une résistance aux impacts très élevée. La fixation s’effectue au sol à l’aide d’un ancrage chimique par injection.\u003cbr data-end=\"2190\" data-start=\"2187\"\u003eL’installation prévoit : réalisation du perçage, nettoyage, application de l’ancrage chimique, insertion de la douille ; une fois durci, on procède à la fixation de la protection à l’aide des vis.\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1903\" data-end=\"2398\"\u003e\u003cstrong\u003eSystème de fixation non inclus dans la fourniture.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp data-start=\"1903\" data-end=\"2398\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0582\/9990\/8228\/files\/Istruzioni_montaggio.pdf?v=1771924957\" target=\"_blank\"\u003e\u003cbutton class=\"btn_tec\"\u003eInstructions de montage\u003c\/button\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003chr data-end=\"2874\" data-start=\"2871\"\u003e \u003ch3 data-end=\"2897\" data-start=\"2876\"\u003eSecteurs d’utilisation\u003c\/h3\u003e \u003cul\u003e \u003cli data-start=\"3208\" data-end=\"3333\"\u003e \u003cp data-start=\"3210\" data-end=\"3333\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3210\" data-end=\"3259\"\u003eEntrepôts logistiques et centres de distribution\u003c\/strong\u003e : arrêt et protection dans les allées de circulation des chariots élévateurs\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"3334\" data-end=\"3421\"\u003e \u003cp data-start=\"3336\" data-end=\"3421\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3336\" data-end=\"3364\"\u003eQuais de chargement et de déchargement\u003c\/strong\u003e : protection structurelle contre les chocs frontaux des engins\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"3422\" data-end=\"3505\"\u003e \u003cp data-start=\"3424\" data-end=\"3505\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3424\" data-end=\"3456\"\u003eZones de stockage intensif\u003c\/strong\u003e : protection des rayonnages et des infrastructures\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"3506\" data-end=\"3604\"\u003e \u003cp data-start=\"3508\" data-end=\"3604\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3508\" data-end=\"3536\"\u003eSites industriels\u003c\/strong\u003e : sécurité dans les zones à fort trafic d’engins de manutention\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli data-start=\"3605\" data-end=\"3697\"\u003e \u003cp data-start=\"3607\" data-end=\"3697\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3607\" data-end=\"3654\"\u003eZones de fin de course et de délimitation des parcours\u003c\/strong\u003e : réduction des dommages dus aux impacts répétés\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e","brand":"Mayermoover","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53674270064986,"sku":"STOP120SP1V16PN","price":462.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0582\/9990\/8228\/files\/STOP120.png?v=1771942680","url":"https:\/\/mayermoover.com\/fr-en\/products\/fine-corsa-carrelli-elevatori-l-1200-mm","provider":"Mayermoover","version":"1.0","type":"link"}