Neues zylindrisches Eisenfass - 217 l
Neues zylindrisches Eisenfass - 217 l
Produktbeschreibung
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Verpackungsart (UN-Code) | 1A1 – Teilweise zu öffnende Metalltrommel |
| Typologie | Dicht verschlossenes zylindrisches Fass für Flüssigkeiten – ISO-Container |
| Nennkapazität | 217 Liter (tatsächliches Fassungsvermögen 215,9 Liter) |
| UN-Zustimmung | UN 1A1/Y1.6/200 |
| Getestete Verpackungsgruppen | PG II – PG III |
| Einhaltung der Transportvorschriften | ADR / RID / ADN / IMDG / OACI (ICAO) |
| Körpermaterial | Stahl UNI EN 10130 (Fe P01) |
| Trommelgewicht | 13,50 kg ±5% |
| Körperdicke | 0,70 mm ±0,08 mm |
| Dicke des oberen und unteren Bereichs | 0,90 mm ±0,09 mm |
| Bodenstärke | 0,90 mm ±0,09 mm |
| Karosseriebaugruppe | Längsschweißen |
| Fondszusammenstellung | Dreifachnaht mit Dichtungsmittel |
| Schließungen | 2” + ¾” aus verzinktem Stahl (Tri-Sure®-System) |
| Dichtung | EPDM |
| Empfohlenes Anzugsmoment | 10–20 Nm (2” und ¾”) |
| Rollierende Erweiterungen | 2 x Ø 585 mm |
| Verstärkungsrippen | 2 |
| Innenausbau | Roh |
| Außenverkleidung | Eingebrannte Emaille – Blau RAL 5010 |
Verpackung gemäß UNI EN ISO 15750-2 und der europäischen Richtlinie 94/62/EG (Verpackung und Verpackungsabfälle).
217-Liter-Metallfass 1A1 – Teildeckel, UN-Zulassung für Flüssigkeiten
Das 217-Liter-Stahlfass mit festem Deckel (1A1) ist eine zertifizierte Industrieverpackung für den Transport von Flüssigkeiten, einschließlich Gefahrgut . Es ist für den Einsatz in der internationalen Logistik konzipiert, kompatibel mit ISO-Containern und entspricht der Norm UNI EN ISO 15750-2 für Metallfässer mit festem Deckel.
Hergestellt aus Stahl UNI EN 10130 (Fe P01) , bietet es dank der Längsschweißung des Korpus und der dreifach verriegelten Enden mit Dichtmittel eine hohe Stabilität. Die doppelten Rippen und die Wölbung erhöhen die Widerstandsfähigkeit beim Handling, Stapeln und Langstreckentransport.
Das Tri-Sure® 2"- und ¾"-Verschlusssystem aus verzinktem Stahl in Kombination mit EPDM- Dichtungen gewährleistet eine sichere Abdichtung gegen Leckagen und Verunreinigungen und eignet sich daher für den Transport auf der Straße, Schiene, See und in der Luft.
Hauptmerkmale
- 217 Liter Metallfass mit teilweiser Öffnung (dichter Deckel)
- UN 1A1/Y1.6/200 Zulassung für Flüssigkeiten
- Zertifiziert für Verpackungsgruppen II und III
- Verstärkte Konstruktion mit Rippen und Rollringen
- 2" + ¾" Gewindeverschlüsse mit EPDM-Dichtung
- Hochfester Stahl nach UNI EN 10130
- Äußere, im Ofen eingebrannte Lackierung in RAL 5010 Blau
- Kompatibel mit internationalem multimodalen Transport
Vorschriften und technische Hinweise
Das 217-Liter-Fass der Klasse 1A1 entspricht den wichtigsten internationalen Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter in flüssiger Form:
- ADR – Straßentransport gefährlicher Güter
- RID – Internationaler Schienenverkehr
- ADN – Europäische Binnenschifffahrt
- IMDG-Code – Internationaler Seeverkehr
- ICAO-TI – Luftbeförderung gefährlicher Güter
- UNI EN ISO 15750-2 – Technische Spezifikationen für Stahltrommeln mit festem Deckel
- Richtlinie 94/62/EG – Verpackungen und Verpackungsabfälle
Die UN-Kennzeichnung 1A1/Y1.6/200 kennzeichnet:
- 1A1 – Teilweise zu öffnende Stahltrommel
- Y – Eignung für die Verpackungsgruppen II und III
- 1.6 – Maximal zulässige Dichte (g/cm³)
- 200 – Hydraulischer Prüfdruck (kPa)
Zulassungstests
| Parameter | PG II | PG III |
|---|---|---|
| Maximal zulässige Dichte | 1,6 g/cm³ | 2,4 g/cm³ |
| Falltest | 1,2 m | 1,2 m |
| Dichtigkeitsprüfung | 20 kPa | 20 kPa |
| Überlappungslast | 1250 kg | 1250 kg |
| Hydraulischer Druck | 200 kPa | 200 kPa |
Anwendungsbereiche
Das 217 Liter fassende Metallfass 1A1 eignet sich für:
- Chemische und petrochemische Industrie
- Transport von Lösemitteln, Harzen und ADR-Flüssigprodukten
- Schmierstoffe und industrielle Derivate
- Sektor für flüssige Farben und Lacke
- Exportlogistik mit Sendungen in ISO-Containern
Die ideale Lösung für Unternehmen, die nach UN-zugelassenen Metallfässern für gefährliche Flüssigkeiten suchen – robust, zertifiziert und konform mit europäischen und internationalen Transportvorschriften.
