Neues zylindrisches Eisenfass - 217 l
Neues zylindrisches Eisenfass - 217 l
Produktbeschreibung
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Verpackungsart (UN-Code) | 1A1 – Stahlspundfass mit nicht abnehmbarem Deckel |
| Typ | Zylindrisches Spundfass für Flüssigkeiten – ISO-Container |
| Nennkapazität | 217 Liter (reales Volumen 215,9 Liter) |
| UN-Zulassung | UN 1A1/Y1.6/200 |
| Geprüfte Verpackungsgruppen | VG II – VG III |
| Konformität Transportvorschriften | ADR / RID / ADN / IMDG / OACI (ICAO) |
| Material Fasskörper | Stahl UNI EN 10130 (Fe P01) |
| Gewicht Fass | 13,50 kg ±5% |
| Durchmesser Fass | Ø 585 mm max |
| Höhe Fass | 880 ± 3 mm |
| Wandstärke | 0,70 mm ±0,08 mm |
| Bodenstärke oben | 0,90 mm ±0,09 mm |
| Bodenstärke unten | 0,90 mm ±0,09 mm |
| Körpermontage | Längsnahtschweißung |
| Bodenmontage | Dreifachverfalzung mit Dichtmittel |
| Verschlüsse | 2” + ¾” aus verzinktem Stahl (Tri-Sure® System) |
| Dichtung | EPDM |
| Empfohlenes Anzugsmoment | 10–20 Nm (2” und ¾”) |
| Rollreifen | 2 x Ø 585 mm |
| Verstärkungssicken | 2 |
| Innenbeschichtung | Unbehandelt |
| Außenlackierung | Einbrennlack – Blau RAL 5010 |
Verpackung gemäß UNI EN ISO 15750-2 und der Europäischen Richtlinie 94/62/EG (Verpackungen und Verpackungsabfälle).
217 Liter Stahlspundfass 1A1 – für Flüssigkeiten, UN-zugelassen
Das 217 Liter Stahlspundfass (1A1) ist eine zertifizierte Industrieverpackung für den Transport von Flüssigkeiten, einschließlich als Gefahrgut eingestufter Produkte. Es ist für den internationalen Logistikbereich konzipiert und mit Sendungen in ISO-Containern kompatibel. Es entspricht der Norm UNI EN ISO 15750-2 für Stahlspundfässer.
Hergestellt aus Stahl UNI EN 10130 (Fe P01), bietet es dank der Längsnahtschweißung des Körpers und der mittels dreifacher Verfalzung mit Dichtmittel verbundenen Böden eine hohe strukturelle Stabilität. Die doppelten Sicken und Rollreifen erhöhen die Widerstandsfähigkeit bei Handhabung, Stapelung und Langstreckentransport.
Das Verschlusssystem mit 2” und ¾” Tri-Sure® Stopfen aus verzinktem Stahl, kombiniert mit EPDM-Dichtungen, gewährleistet einen sicheren Verschluss gegen Leckagen und Kontaminationen und ist somit für den Transport auf der Straße, der Schiene, auf See und in der Luft geeignet.
Hauptmerkmale
- 217 Liter Stahlspundfass
- UN-Zulassung 1A1/Y1.6/200 für Flüssigkeiten
- Zertifiziert für Verpackungsgruppe II und III
- Verstärkte Struktur mit Sicken und Rollreifen
- Gewindeverschlüsse 2” + ¾” mit EPDM-Dichtung
- Hochfester Stahl UNI EN 10130
- Einbrennlackierung außen in RAL 5010 Blau
- Kompatibel mit internationalem multimodalen Transport
Vorschriften und technische Referenzen
Das 1A1-Fass mit 217 Litern entspricht den wichtigsten internationalen Vorschriften für den Transport gefährlicher Flüssigkeiten:
- ADR – Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße
- RID – Internationale Eisenbahnbeförderung
- ADN – Europäische Binnenschifffahrt
- IMDG-Code – Internationaler Seetransport
- OACI (ICAO-TI) – Lufttransport gefährlicher Güter
- UNI EN ISO 15750-2 – Technische Spezifikationen für Stahlspundfässer
- Richtlinie 94/62/EG – Verpackungen und Verpackungsabfälle
Die Kennzeichnung UN 1A1/Y1.6/200 identifiziert:
- 1A1 – Stahlspundfass mit nicht abnehmbarem Deckel
- Y – Geeignet für Verpackungsgruppen II und III
- 1.6 – Maximal zulässige Dichte (g/cm³)
- 200 – Hydraulischer Prüfdruck (kPa)
Homologationsprüfungen
| Parameter | VG II | VG III |
|---|---|---|
| Maximal zulässige Dichte | 1,6 g/cm³ | 2,4 g/cm³ |
| Fallprüfung | 1,2 m | 1,2 m |
| Dichtheitsprüfung | 20 kPa | 20 kPa |
| Stapellast | 1250 kg | 1250 kg |
| Hydraulischer Druck | 200 kPa | 200 kPa |
Einsatzbereiche
Das 1A1-Metallfass mit 217 Litern ist geeignet für:
- Chemie- und Petrochemieindustrie
- Transport von Lösungsmitteln, Harzen und flüssigen ADR-Produkten
- Schmierstoffe und Industriederivate
- Lack- und Flüssigbeschichtungsindustrie
- Exportlogistik mit Versand in ISO-Containern
Ideale Lösung für Unternehmen, die UN-zugelassene Metallfässer für gefährliche Flüssigkeiten suchen, die robust, zertifiziert und den europäischen und internationalen Transportvorschriften entsprechen.
