Collection: Armoires de sécurité pour batteries au lithium

Les systèmes d'extinction traditionnels (tels que les poudres chimiques, le $CO_2$ ou les systèmes d'aérosol) agissent en étouffant la flamme ou en interrompant la réaction chimique de la combustion. Cette approche est efficace pour les incendies normaux, mais elle échoue contre le lithium.

Les batteries au lithium en flammes subissent une réaction interne qui auto-génère de l'oxygène et une chaleur extrême (pouvant dépasser 1000°C). Même si un système d'aérosol éteint la flamme superficielle, il est incapable d'abaisser la température interne des cellules. Par conséquent, dès que l'effet de l'aérosol se dissipe, la batterie accumule à nouveau de la chaleur et se rallume d'elle-même (phénomène de réinflammation cyclique), même après plusieurs heures ou plusieurs jours.

L'avantage du système QUARANTINE : Le seul moyen définitif d'arrêter la réaction chimique du lithium est le refroidissement drastique par immersion. Le système QUARANTINE, en faisant tomber les batteries directement dans le bac d'eau au fond de l'armoire, supprime instantanément l'oxygène moléculaire et absorbe l'énergie thermique en excès. L'eau éteint l'incendie et interrompt dès le départ le risque d'autocombustion, plaçant littéralement les cellules en "quarantaine" thermique et chimique.

Le système QUARANTINE associe la précision de la sécurité active à la fiabilité totale des lois physiques (la force de gravité). Le fonctionnement s'articule en trois phases automatiques :

Détection et Déverrouillage : À l'intérieur de l'armoire se trouvent des capteurs thermiques calibrés. Dès qu'une anomalie est détectée (un pic de chaleur ou de la fumée générée par les premières cellules en panne), le système active un mécanisme électromécanique de décrochage des étagères.

Le Basculement : Les étagères, dotées de charnières spécifiques, pivotent et s'inclinent vers le bas. En exploitant la force de gravité, les blocs-batteries et les appareils en cours de charge glissent instantanément dans le grand bac d'eau situé au fond de l'armoire.

Le Débranchement Électrique Total : Pendant la chute, les câbles reliés aux stations de recharge sont tendus par la force du poids et se débranchent mécaniquement et de manière forcée des prises électriques internes de l'armoire. Simultanément, un interrupteur général de sécurité coupe le courant en amont du tableau de l'armoire. Cela élimine totalement le risque de courts-circuits générés par le contact de l'eau avec le courant électrique du réseau.

Oui, absolument. Les armoires pour batteries au lithium dotées du système QUARANTINE sont conçues pour être de véritables stations de recharge d'entreprise polyvalentes et sur mesure.

Lors de la phase de configuration de l'armoire, il est possible de personnaliser l'installation électrique interne en intégrant différents types de prises sur les différents niveaux :

Prises Schuko classiques : pour les outils de travail, les visseuses, les terminaux portatifs ou les batteries de vélos électriques.

Prises industrielles monophasées ou triphasées (16A ou 32A) : pour les blocs-batteries plus importants, comme ceux des transpalettes, des chariots élévateurs légers ou des machines de nettoyage industriel.

Chaque ligne électrique interne est protégée par des disjoncteurs magnétothermiques dédiés. La seule précaution opérationnelle consiste à positionner les chargeurs sur les étagères en respectant les charges maximales autorisées, afin que le système de basculement breveté puisse fonctionner de manière fluide et sans encombre en cas d'urgence.

Jusqu'à il y a quelques années, il existait un vide juridique spécifique pour le lithium ; aujourd'hui, la situation a radicalement changé tant au niveau européen qu'italien, également sous la pression des exigences strictes des courtiers d'assurance :

La norme EN 14470-1 (Classification « Type ») : C'est la base de départ passive. L'armoire doit garantir une résistance au feu certifiée de l'extérieur vers l'intérieur (standard Type 90) pour protéger les batteries d'un incendie externe.
La circulaire des Sapeurs-Pompiers et le D.Lgs. 81/08 : Dans l'évaluation des risques (DVR), la recharge des batteries au lithium est aujourd'hui considérée comme une activité à haut risque d'incendie et d'explosion (ATEX). Les Sapeurs-Pompiers exigent que les points de recharge soient compartimentés (REI) ou protégés par des armoires dotées de systèmes de détection et d'extinction dédiés s'ils sont positionnés dans les ateliers de production.
Les Directives d'Assurance (ex. FM Global, VdS 3103) : Les compagnies d'assurance sont devenues les entités les plus sévères. La directive allemande VdS 3103 (prise comme référence dans toute l'Europe) établit que le stockage de batteries au lithium de « moyenne puissance » (plus de 100 Wh) doit s'effectuer dans des zones séparées ou à l'intérieur d'armoires de sécurité spécifiques équipées de systèmes de surveillance thermique.